मारूति की हाॅट और प्रिमियम हैचबैक बलेनो के दमदार वर्जन बलेनो आरएस काफी समय से चर्चा में बनी हुई है। इस कार के दिवाली पर आने की उम्मीद थी लेकिन बलेनो के रेग्युलर वर्जन का वेटिंग पीरियड कम करने के लिए यह टल गई। इस इस कार को एक नए समय पर लाने की तैयारी चल रही है। खबर है कि बलेनो के इस दमदार बूस्टरजेट माॅडल को फरवरी में लाॅन्च किया जाएगा। यह एक परफाॅर्मेंस कम प्रिमियम कार होगी जो न केवल पहले से ज्यादा पावर देगी, बल्कि माइलेज में भी बेहतर होगी। Baleno RS को भी कंपनी की प्रिमियम डीलरशिप नेक्सा के जरिए ही बेचा जाएगा।
बलेनो आरएस में 1.0 लीटर बूस्टरजेट पेट्रोल इंजन मिलेगा।
फिलहाल रेग्युलर माॅडल में 1.2 लीटर पेट्रोल व 1.3 लीटर डीज़ल इंजन दिया गया है। हालांकि यह इंजन सीसी में दोनों इंजन से कमतर है लेकिनयह बूस्टरजेट इंजन 112PS की पावर के साथ 170Nm का टाॅर्क जनरेट करने में सक्षम होगा। जबकि भारतीय बाजार में उपलब्ध बलेनो में यह दोनों इंजन क्रमशः 83.1bhp व 74bhp पावर जनरेट करते हैं। बलेनो आरएस बूस्टरजेट का काॅन्सेप्ट माॅडल पहली बार इंडियन आॅटो एक्सपो-2016 में दिखाया गया था। लेकिन कम पावर जनरेट करने की वजह से बलेनो हर बार आलोचना का शिकार बनी है।
वैसे तो सेगमेंट में बलेनो की सीधी टक्कर हुंडई एलीट i20 से है लेकिन हाॅट हैचबैक केटेगिरी में बलेनो RS सीधे पुंटो अबर्थ पुंटो और फाॅक्सवेगन पोलो को टक्कर देगी। इस समय प्रिमियम हैचबैक सेगमेंट में फिएट अबर्थ पुंटो सबसे पावरफुल कार है जिसमें 1.4 लीटर का T-Jet इंजन लगा है। यह इंजन 145bhp की पावर जनरेट करता है। इसके बाद फाॅक्सवेगन पोलो है जिसका 1.5 लीटर GT TDi डीज़ल इंजन 103bhp पावर देता है। ऐसे में बलेनो पिछड़ सी गई थी। अब बूस्टरजेट इंजन के साथ मारूति बलेनो का RS वर्जन दूसरा सबसे पावरफुल इंजन बन जाएगा। बलेनो RS को भी कंपनी की प्रिमियम डीलरशिप नेक्सा के जरिए ही बेचा जाएगा।
इंजन के अलावा Baleno RS में कोई नया बदलाव नहीं होगा। फीचर्स में एपल टचस्क्रीन इंफोटेन्मेंट सिस्टम और मल्टी फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील के साथ वे सभी फीचर्स शामिल होंगे जो रेग्युलर माॅडल में दिए गए हैं।
आपको बता दें कि 13 जनवरी को मारूति की पहली माइक्रो एसयूवी इग्निस भी आ रही है। माइक्रो SUV सेगमेंट में फिलहाल महिन्द्रा KUV100 इकलौती कार है जो काफी सफल भी है। ऐसे में इग्निस महिन्द्रा की इस सफलता में सेंध कर पाएगी या नहीं, यह देखने वाली बात होगी।
